火車票預售期是指全國火車站提前發售車票的天數。一般火車票預售期為30天；重大節日會安排加班車，加班車的預售期是25天。不同等級的列車，預售期可能不一樣；同等級列車在不同車站的各地火車票預售期可能不一樣；同一車站在不同時期預售期也可能不一樣。

火車票預售期是指全國火車站提前發售車票的天數。一般火車票預售期為30天；重大節日會安排加班車，加班車的預售期是25天。不同等級的列車，預售期可能不一樣；同等級列車在不同車站的各地火車票預售期可能不一樣；同一車站在不同時期預售期也可能不一樣。

延長客票預售期的目的：

一是更好地方便旅客購票。近年來，鐵路部門以實現旅客“安全出行、方便出行、溫馨出行”為目標，大力實施客運組織改革，全面推行實名制售票、互聯網售票和電話訂票，受到社會各界和廣大旅客的普遍歡迎。同時，我們也注意到，不少旅客希望鐵路部門能夠延長客票預售期，以便提早安排出行計劃。對此，我們進行了深入的調查研究，認為隨著客運能力的不斷增加和鐵路客票系統的升級完善，目前已具備延長客票預售期的條件，可以為廣大旅客購票提供更為寬裕的時間選擇。

二是充分利用鐵路運力資源。隨著鐵路建設的加快推進，到今年年底，又有一批鐵路新線將開通運營，全國鐵路網的規模和結構進一步擴充完善。通過延長客票預售期，鐵路部門可以及早掌握客流情況，有相對充裕的時間調配運力、加開列車，這不僅能夠更好地滿足廣大旅客的出行需求，而且能夠把寶貴的運力資源運用得更加充分。

三是進一步改善旅客購票乘車體驗。按照旅客需求逐步設置較寬裕的客票預售期，方便旅客提前安排出行計劃，是國際、國內各種客運交通方式的通行做法和發展趨勢，這次調整火車票預售期，體現了我國鐵路客運服務的進步。隨著我國高鐵基本成網，鐵路客票相對緊張的狀況將主要出現在春運、暑運和黃金周等客流高峰期。延長客票預售期后，旅客不僅可以提前購買春運客流高峰期的去程車票，還可以提前買到返程車票，一次性解決往返問題，而且由此還可以把售票的高峰期和乘降的高峰期錯開，從而進一步改善廣大旅客的購票乘車體驗。同時，延長客票預售期，還可以使廣大旅客能夠提前了解鐵路運力情況，在春運高峰期等鐵路運力緊張的情況下，合理選擇不同的交通工具，妥善安排行程。